Manaus – A crescente popularidade das duas rodas na Zona Franca de Manaus revela um cenário dinâmico e competitivo, refletindo a paixão dos amazonenses por motocicletas. Mas quem realmente se destaca nesse mercado? Neste artigo, vamos explorar os dados mais recentes sobre produção e participação de mercado, conforme relatado pela Abraciclo.<\/p>
Crescimento e Diversificação do Setor
O Polo de Duas Rodas da Zona Franca encerrou 2024 com impressionantes 1.748.317 motocicletas produzidas, um grande salto em comparação com as 961 mil unidades em 2020. Apesar disso, o mercado se mostra cada vez menos concentrado, mostrando que novas marcas estão ganhando espaço.
Perda de Participação da Honda
A Honda, que historicamente dominou o setor, viu sua participação diminuir de 78,8% em 2020 para 75,1% em 2024. Embora tenha aumentado sua produção para mais de 1,3 milhão de motos, o crescimento do mercado beneficiou outras fabricantes. O resultado é uma redistribuição de participação, onde cerca de 61 mil unidades passaram a ser absorvidas por marcas rivais.
Yamaha e a Ascensão da Concorrência
A Yamaha se destacou nesse cenário, aumentando sua fatia de mercado de 16,7% para 19,8%. Um em cada cinco modelos fabricados atualmente é da Yamaha, reforçando sua posição solidificada na indústria. Além disso, novas marcas, como a Bajaj, começaram a emergir. Com 0,7% do mercado desde sua estreia no PIM, essa marca já superou gigantes como Kawasaki e Suzuki.
Essa diversificação indica uma demanda crescente por motocicletas em nichos específicos. Além disso, motos de baixa cilindrada continuam a ser a preferência dos brasileiros, com 78,1% da produção em Manaus abrangendo cilindradas de até 160 cm³. Historicamente, os modelos Street e Trail dominam as linhas de montagem, mostrando a necessidade de veículos versáteis e econômicos na vida cotidiana.
