Manaus – O projeto de modernização do Porto da Manaus Moderna é uma iniciativa que visa transformar a logística e a economia da região. Neste domingo, o senador Eduardo Braga (MDB-AM) esteve na área para acompanhar os avanços e dialogar com trabalhadores, empresários e feirantes que dependem diretamente dessa infraestrutura.
Braga, acompanhado do senador Omar Aziz, do deputado Saullo Vianna e de uma equipe técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), percorreu a Feira da Banana e inspecionou as balsas utilizadas para atracação de embarcações e operações de carga e descarga. Durante a visita, ele apresentou a planta do novo porto, detalhando como será a futura estrutura e suas funcionalidades.
A Manaus Moderna é um ponto estratégico, concentrando uma das maiores movimentações fluviais do Amazonas, sendo crucial para o abastecimento local. As embarcações que chegam do interior desempenham um papel vital no transporte de alimentos, mercadorias e passageiros.
“A Manaus Moderna movimenta diariamente milhares de pessoas e é fundamental para o abastecimento do Amazonas. Nosso compromisso é garantir uma estrutura mais moderna, segura e organizada para quem trabalha e depende dessa atividade todos os dias”, destacou Eduardo Braga durante sua visita.
A importância histórica da Feira da Banana
Braga enfatizou sua relação histórica com a Feira da Banana, que foi construída durante sua gestão como prefeito de Manaus. Ele relembrou momentos significativos com os trabalhadores da região e reforçou o impacto econômico e social que essa área representa para o estado do Amazonas.
O projeto de modernização não se limita ao porto, pois também trará melhorias significativas para a Feira da Banana e seu entorno, com foco na estrutura, mobilidade, acesso e logística. O apoio da comunidade local, tanto de feirantes quanto de empresários, é um indicativo claro da aceitação e da expectativa sobre o novo empreendimento.
Testemunhos de apoio à modernização
Deusdete Silva, feirante há 53 anos, manifestou sua satisfação com o projeto do novo porto, afirmando que se trata de uma necessidade há muito tempo reconhecida. “Manaus talvez seja a cidade com maior acesso fluvial do Brasil. Esse porto é uma necessidade e vai melhorar as condições dos feirantes e do povo que depende dos barcos e lanchas”, disse ele.
A gratidão de Silva também foi dirigida a Eduardo Braga, lembrando a transformação da área, que agora é uma feira organizada e digna para os trabalhadores. Em outra perspectiva, Adevaldo Pereira de Lima, envolvido no transporte de mercadorias, ressaltou as dificuldades enfrentadas atualmente. “Hoje esse porto é necessário. Precisamos de uma estrutura melhor para trabalhar e esperamos que tudo seja feito com enfoque na logística para quem depende diariamente dessa atividade”, observou.
Carol, empresária do setor portuário e proprietária de três balsas na região, compartilhou sua confiança no projeto, destacando o potencial do senador. “A nossa expectativa é das melhores possíveis. Sabemos do comprometimento do senador e das obras grandiosas que ele já trouxe para o Amazonas. Isso vai ser muito melhor para a cidade e para todos que trabalham aqui”, afirmou.
Detalhes do projeto de modernização
O novo Porto da Manaus Moderna envolverá a construção de novos cais flutuantes, pontes metálicas móveis, áreas dedicadas para embarque e desembarque de passageiros, além de espaços para cargas e encomendas. O projeto também contempla um estacionamento, um terminal de passageiros e áreas de fiscalização, além de melhorias nas vias que circundam a área.
A ampliação da Avenida Lourenço da Silva Braga, incluindo uma terceira faixa, é uma das intervenções planejadas para facilitar o fluxo de trânsito na região. De acordo com os estudos apresentados pelo DNIT, a nova estrutura terá capacidade para movimentar aproximadamente 3,5 milhões de passageiros anualmente, consolidando a logística fluvial e a integração do Amazonas.
Durante sua visita, Eduardo Braga assegurou a trabalhadores e empresários sobre o compromisso com a inclusão de todos neste projeto. “Ninguém vai ficar excluído dessa transformação, nem durante a obra e nem depois que o novo porto estiver pronto. Nosso objetivo é garantir uma Manaus Moderna mais organizada, segura e digna para todos”, concluiu o senador.
Com informações da Assessoria.